高目數(shù)不銹鋼網(wǎng)、汽車和建筑，是美國經(jīng)濟(jì)的三大支柱。20世紀(jì)50年代,美國的高目數(shù)不銹鋼產(chǎn)量超過1億噸，獨(dú)霸全球，簡直不可一世。絲網(wǎng)鋼鐵工業(yè)曾經(jīng)是美國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。然而，隨著信息產(chǎn)業(yè)的興起，絲網(wǎng)工業(yè)勞動(dòng)力和原料成本都高居不下，污染又嚴(yán)重，因而成為“夕陽產(chǎn)業(yè)”。
近幾年，絲網(wǎng)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的說法不絕于耳。在網(wǎng)絡(luò)上搜索“產(chǎn)能過剩、絲網(wǎng)鋼鐵”這個(gè)詞組，得到的相關(guān)結(jié)果是33萬多個(gè)。產(chǎn)能過剩的一個(gè)直接結(jié)果當(dāng)然就是市場價(jià)格的下跌、企業(yè)利潤減少甚至虧損以至有些企業(yè)后被迫破產(chǎn)或者主動(dòng)關(guān)門�？梢韵胂�，雖然發(fā)改委這樣的宏觀調(diào)控部門屢次強(qiáng)調(diào)治理鋼鐵業(yè)的“盲目投資、低水平重復(fù)建設(shè)”，但是結(jié)果并不理想，也就是說，現(xiàn)在，所謂的“國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩”的問題應(yīng)該仍然存在。
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